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第两千零六章 高铁项目上马

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    “秦总,您是说岛国的新干线那种的高速列车吗?”有人在下面提问了,大家都是搞铁路的,说起这个来,那当然是都知道的了。

    秦观点点头:“没错,可以这么理解。”

    要说高速列车的话,岛国绝对是先驱,早在六十年代,岛国为了连接三个著名的都市圈,就开通了这种高速列车,最高速度超过了300公里,而想要有这么高的速度,那就必须要有专门的列车组,除了车头有动力之外,车厢下面必须也要有动力。

    至于发展到现在,岛国的这种新干线列车,技术已经绝对成熟了,成为了岛国一道亮丽的风景,其他国家都看的眼红啊。

    如果汉国也有这种列车,那该有多好!

    “那么,我们需要磁悬浮技术吗?”有人问到。

    说起高速列车,磁悬浮是相当吸引人的一种方案,这种列车技术是建立在高科技的基础上,它通过超导线圈的磁场作用,让整个列车是飞在轨道上的,这样阻力是最小的,所以速度也最快,被认为是一种发展方向。

    只有秦观知道,这种东西,听起来高大上,用起来就是各种问题了,绝对不是最合适的选择。

    现在,秦观听到了对方这么说,立刻摇头:“不,不,我们不要那么先进的科技,我们要的是成熟,利用现有的技术就能上马的项目,我们要搞普通的高速列车,就在铁轨上运行。”

    秦观必须要给他们纠正这个观点,不要认为超导磁悬浮列车就高大上了,那玩意儿,在后世已经失宠了。

    “普通的列车?”有人喃喃地说道:“我们没有任何的技术储备啊!”

    “所以,我们北方工业公司,已经从国外秘密进口了一种专门的高速列车,可以给大家提供一个样品,不过呢,我们只交给有实力的企业,如果没有人能做到的话,我倒是觉得可以给北方重卡厂。”

    一般来说,制造机车的单位,和制造重卡的单位是没有什么交集的,但是呢,北方工业公司现在的名头最响亮了,而这个动车的计划又是秦观提出来的,所以,如果交给北方工业公司的话,还真有一种理所当然的感觉。

    你们有信心吗?没有任何的接触的情况下,就去仿照一种列车?秦观也是一种激将法了。

    “交给我们北车,我们北车有信心!”秦观说完,立刻就有人开口了。

    在国内,制造机车的单位,是南北分开的,虽然有具体的工厂代号,但是,大家约定俗成的,分别叫做南车和北车,现在,听到秦观这么一说,北车的人立刻就请战了,反正北车也叫做北方机车车辆厂,也有北方两个字,如果经过这次的研发,能够并入北方工业公司,那才叫够爽呢,那里的待遇相当好的啊。

    “我们南车有信心,我们制造电力机车更加的专业。”听到北车的人开口了,南车的人当然也是不服气的了。

    大家经营的范围是有所不同的,北车主要经营铁路,而南车主... -->>
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