第三十七章：天堑变通途（1）

，及时了解农业生产情况，及时为乡亲们排忧解难，很是务实。群众到各职能部门组成的政务中心去办事，工作人员态度热情，一副笑脸，让人如沐春风。

    社港农业科技园日趋繁忙，随着入园企业的日趋增加，除了与农业有关的公司希望进入园区，也有其他行业的企业要求入园，杨志远自然不能简而拒之，这其中必定有诸多优质的企业，社港自然不能墨守成规，一成不变。基于此，农业科技园在现有的基础上，又成立工业园。对入园企业，杨志远原来都有把关，但现在也用不着杨志远亲自过问了，因为农业科技园已经按杨志远的布署成立了环评委员会，聘请各行各业的人士为环评委员会委员，并且邀请市民积极参与讨论，企业入园，环评持一票否决权，只要是对社港生态有影响的项目，项目投资再大，也不允许其进入社港。杨志远此举意在长远，靠长官意志只是为一时权宜之计，他杨志远自律，几十年以后呢，那时的书记县长，是不是也是如此，那么成立环评委员会就显得尤为重要，毕竟书记县长多为匆匆过客，社港居民才是社港真正的主人，世代生息于此，对环境的保护肯定不会掉以轻心。环评委员会的成立，就成了制约权力的紧箍咒，虽然此举不能就此杜绝权力冲动下的不智之举，但至少会让权力有所顾忌，唯有如此，社港的青山绿水，蓝天碧瓦才能世世代代的保存下去。

    以现在的情况来看，社港现在诸事已定，只要大家各司其职，大家各管各事，杨志远现在还真是没什么可做了。

    杨志远这天中午从县委招待所出来，没有去县委，而是让魏迟修直接上张溪岭。因为吴建平今天已于省城到达张溪岭隧道。

    张溪岭通车在即，一条笔直的大道从县城直通张溪岭隧道的入口，此时张溪岭隧道已经全线贯通，正在进行最后扫尾工作。杨志远的车一路通畅，经岗亭，直接进入张溪岭隧道，隧道里橘黄色的灯光暖暖地照在地上，车行驶沥青铺就的路面上，不颠不簸，隧道双向，四车道，旁边另有一条应急车道，砌有隔离护栏，为紧急情况下使用。张溪岭隧道也是以数字排列，从社港往古城方向，依次排列。汽车穿过1、2号隧道，就到了张溪岭主峰3号隧道之中，3号隧道为5个隧道中最长的一个，全长2.5公里，车行没一会，魏迟修于3号隧道的中部停车，因为吴建平的车已经从古城入口先行到达，奥迪车打着应急灯，于3号隧道的中部不停地闪烁。

    杨志远走下车，吴建平笑意盈盈地迎上来，与杨志远有力的一握，此情景有如两军会师，只是声势远远不及两军会师那般浩大，但对社港而言，两车相会，同样极具历史意义。因为这寓意着张溪岭交通瓶颈就此打通，天堑已经变成了通途。

    吴建平笑问：“杨书记，感觉如何？”

    杨志远笑答：“一路通畅，无比畅快！”

    吴建平说：“公司员工这两年零二个月加班加点，没日没夜，总算不辱使命，提前完工。”

    杨志远真心实意说：“谢谢！辛苦大家了。”

    吴建平笑，说：“你我之间，用不着客气。”

    杨志远笑，说：“你我今天也算是一个试通车吧。吴董，现在张溪岭隧道各方面都已进入扫尾阶段，你现在是不是可以给我一个准确的通车时间。”

    吴建平笑，说：“现在通风设施已经安装完毕，从这两天的调试情况来看，一切运转正常，只有些小问题有待处理，而监控设备，不日就可完工，我想不出还有什么需要完善的地方。我看不用二十天，张溪岭隧道就可通车了。”

    杨志远一算，如果如吴建平所言，那么张溪岭隧道最迟于10月10号就可通车，杨志远一笑，说：“那好，张溪岭隧道的通车仪式就暂且定在10月10日这一天，吴董，你看如何？”