杨逸在第一环道上又是扣车,又是罚款,有不少官员因此上表弹劾他,杨逸依然我行我素,谁违反了“交规”,照罚不误。
而且还聘请了王熙等公子哥儿来执法,这些公子哥儿上次刚分得不少钱呢,跟着杨逸也露了几回脸,这会儿自然是一呼百应,指哪打哪。
反正他们也闲得蛋痛,一个二个戴上红袖章后,骑着高头大马在第一环道上溜哒,这些公子哥儿本就够嚣张,再有杨逸在后面撑腰,管你多大的官儿,可别让他们撞上你有违规的行为;
一遇到,必定是快马追上去,呼拉一下就围过来几十个,容不得你分说,扣车罚款,样样做得干净利落。
杨逸坚持这样做,首先确实是想缓解东京城的交通压力,年关上各种货物大量汇入东京,加上扩建工程每天有上万辆车马在向城内转运建筑物资,路上车马如流水一般。
若非有第一环道,分流了过半的车马,让内城各条街道的交通压力减轻了许多,工程早就被迫停工了。
另外他也是有意培养行人靠右走的意识,现在第一环道还处于在建期间,还没正式交付使用,名义上一切还得由他说了算,杨逸这回就充分行使了自己手上的权力,勒令所有人按他的规则来;
这么做让第一环道的功能得以充分发挥出的同时,也让朝廷看到这么做所带来的井然有序的效果,为将来推行行人靠右走的规则打下一个良好的基础。
另外。也希望在这期间让市民慢慢习惯这种规则。若不如此,什么环道都是假事。大家你争我抢,横行竖撞。再宽的道路也经不起这等乱来,终究是堵塞。
这次罚款所得,杨逸全充入了工程款当中去了,没有私拿一分,尽管如此,弹劾他的声浪还是越来越高。
这天早朝,御使洪瑾就抢先出班,当堂弹劾起了杨逸来:“太后,暴秦法令由一统、事皆决于法、以刑杀为威。百姓处身残暴统治之下,不堪其苦,人心背向,乃有二世而亡之事;
可见治理天下,当以宽仁为主,以仁义教化百姓,方可得万民归心,乃至太平盛世;
然杨太傅如今未经朝廷允许,私设刑罚。百姓行路稍有不慎,便遭至重罚,甚至殴打,此举与暴秦何异?
杨太傅功高喻隆不假。但这般恃宠而骄,恃功自傲,藐视国法。臣身为御使,有纠察百官得失之责。不得不向太后进谏,请太后下旨。彻查杨太傅私设刑罚等不法行为。”
刘清菁一看朝中大臣跃跃欲试,朝堂上又要掐起来了,她连忙直接问杨逸道:“杨太傅,洪御使弹劾你之事,你有何话要说?”
杨逸只得执笏出班奏道:“太后,朝廷将扩建京城的差使托付于臣下,内城第一环道亦属其中,目前第一环道尚处于施工期间,本不应开放通行以免误了工期,增加朝廷支持的;
然臣考虑到年关将至,城内交通拥塞不堪,这才提前开放第一环道供车马通行;
只是这天下总有些人、总是想得寸进尺,有环道可走了,不用受拥塞之苦了,他们又想着横行霸道,丝毫不顾这样的行为会带来如何严重的后果;
太后,臣给您算一笔账,目前朝廷共招募了十三万劳力参与扩建工程,每人每天耗米两斗,如今斗米八十文,另每人每日给钱一百八十文,合计每人每日消耗三百四十文。十三万人一天的基本消耗就是四万四千两百贯。
太后,也就是说,若臣不对第一环道的交通加以管制,导致拥堵,耽误一天,朝廷就白白损失四万多贯,臣试问,朝廷有多少个四万贯来虚耗?
所以臣只能在自己的管辖范围内,临时制定一些通行规则,以确保道理畅通,确保工程进度不会因交通拥堵而无限拖延,确保... -->>
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