第二百四十二章 汽车与航空一

    辉煌集团的动作够大够快，这边汽车要在年前开始销售的同时，竟然又成立了航空公司，而且是自己集团生产的飞机，这有点儿让人不敢相信，而且一次性拿出这么多飞机来，这是什么生产效率，大家对此都产生了疑问。

    再说了，两百多架客运飞机，金三角那个小地方装得下吗？

    确实装不下这么多的飞机，都是生产的零件，然后张震这边要货的时候马上组装，一次起飞十架，一天的时间就全部飞到了华夏，在制定地点降落，一样是无人驾驶。

    一共两种飞机，大型飞机命名为H600，可以乘坐600名乘客，专门飞国际航线，官网晒出了H600的外部和内部的照片，这也是一种宣传的方式，比A380大了很多，同时航程和速度，内部的空间和舒适度都强了很多，一时间大家都是议论纷纷的。

    中型客机命名为H120可以乘坐一百多人的中型客机，可以在国内直飞最远的航程，官网上同样挂出了照片，这是第一轮的宣传。

    新成立的辉煌航空公司现在开始算是打响了第一炮，两百多架新式客机的加入瞬间让公司成为实力最雄厚的航空公司，当然他们没有自己的机场，这个是国家管控项目，但是航线足够的多，小喵为此计算了全国的客流量，根据这些数据给出了一份航线图和飞行时间表。

    这份数据可以让辉煌航空合理的安排飞机的架次和飞行的路线，不会产生空机飞行的情况，不过公司现在的问题很大，人员不足。

    “张大哥，我们的飞行员不够怎么办？”邱晓秋在飞机到达之后询问张震，因为张震一次**付的飞机太多了，他以为不会这么快的。

    “别的人员呢？”张震没有回答，而是先问别的人够不够，毕竟架飞机的运行需要大量的空乘、地勤人员。

    “空乘足够了，毕竟空姐可是热门职业，竞争激烈，我们随便招，人肯定是足够的，地勤有点儿少，毕竟是个技术活，大多都是退役的空军技师，但是这也不是很多，只能招大学生来边学边干，人员是充足了，但是技术不一定过关的，这个有点儿危险。飞行员在我们国内那是稀缺资源，尤其是大型飞机的驾驶员。”

    “空乘够了就可以了，飞行员不够没有关系，有多少用多少，没有飞行员的就让飞机自己飞。”张震无所谓的说道。

    “啊？自己飞？这个虽然它们是自己飞来的，但是如果运营开始也自己飞的话，那么乘客能答应吗？”邱晓秋有点儿心里没底。

    “怕什么？我的私人飞机还不是自己飞的吗？拿这个做点儿宣传也是挺好的，同时还能节省工资不是吗？我看飞行员就不要再招了，等到马索里那批飞行员完成教学任务，他们回来的时候直接加入公司我看就不错，给他们留给职位，也算是对他们的交代了。”张震在马索里那边雇佣了两百多名飞行员教学呢，他们回国之后也是需要工作的，不如直接给他们留下职位好... -->>
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