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第六章 星空下的传说

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的说道:“等你转告冬煌他们的时候,别忘了替我说声抱歉,我们不能把自己的底细全部暴露给陆地上的人知道,你们的耗子被关进精神病院住了几个月,我们也是一样的顾虑。所以,必须把你们也带进晨雾海里来,才能向你展示这个不可能被分割的时间线。”

    我回想了一下耗子阐述的那段历程,又问道:“你们和他的感受是一样的吗?就是觉得,自己只度过了十几年的时光,可是从海里回来以后,发现外面已经过去了50年吗?”

    他笑笑,走回船长室里,摸出一个脏兮兮又破角的厚本子丢到我面前,和我干了一杯说道:“这是航海日志,你看看最后几页吧,上面有我出海的时间记录。”

    我的手有点抖,不知道是由于心里的震惊还是真的喝多了酒,从后往前翻几页,是他自己画上去的一个年历表,时间从1920年第一次登上小渔船开始算起:

    1926年,13岁的他在秦皇岛加入了渤海舰队,隶属北洋军阀奉系海军;1949年建国初期,36岁的他被编入解放军华东海舰队;1958年大跃进,他45岁,中国的万吨货轮“跃进号”正式建成;1963年他50,被任命为跃进号甲板部大副,4月30日首航前往日本。

    我浑身都哆嗦起来,到此为止,我还没找到断开的时间点,但这样的一张履历绝对是一个英雄海军前半辈子光辉历程的写照。

    翻过一页,问题就出现了:

    5月1日,跃进号在黄海沉没。

    可是刚才不是说4月30日才开始首航的吗?1天就没了?

    再翻:

    1964年,第一次前往,1978年返航,历时168天。

    我赶紧揉揉眼睛,64到78明明是14年岁月,怎么只有168天?

    往下看去:

    1984第二次前往,1988返航,历时44天。

    4年只花了44天?

    1991第三次出航,2001返航,历时4个月。

    2004第四次出航,2007返航,历时1个月。

    2008年12月,第五次出航。

    时间记录到这里就没了,第五次出航就是现在这一次,还不知道返航的时间。

    烧刀子的后劲上来了,我心悸的要命,赶忙放下日志深呼吸几口,拍了拍滚烫的脸。

    若干年的时光,只用了几天就过去了,这真的是人类世界发生的事情吗?

    “你有没有听说过‘百慕大’?”他接过我手中的本子,从中间翻开了几页递过来,“这儿有几篇资料,你看看吧。”

    我低头一看,除了一大堆我看不懂的名词和操纵数据之外,中间几页上张贴了一些书籍或报纸上剪下来的报道片段:

    1981年8月,一艘名叫海风号的英国游船在“魔鬼三角”——百慕大海区突然失踪,当时船上六人骤然不见了踪影。时过八年,这艘船在百慕大原海区又奇迹般地出现了!船上六人对已逝去的八年时光他们毫无觉察,并以为仅仅是过了一霎间。

    1990年8月在委内瑞拉加拉加斯市,一只失踪了二十四年的帆船尤西斯号再现。帆船上三名船员虽然经历这么多年,但一点也没有衰老,好像时间对他们已完全停止了。柏比罗古狄兹医生说:“这三名船员中最老的一个在失踪时是四十二岁,按理说他现在应该是六十六岁的老人,可是现在看起来依然像四十多岁,身体非常健康。”

    之后的几篇报道也是类似的内容,都是渔民或商船经过百慕大海区后,突然就离奇失踪了,时隔多年再被发现,他们还是失踪时的模样。

    类似的新闻我从图书馆的那些未解之谜的书上也看过不少,但都当做是奇闻异录,从没放到过心上。而现在,老船长这样一个活生生的案例就在眼前,我才不得不逼着自己明白过来:百慕大的传说是真的,我们要驶向的晨雾之海,肯定就是这片海域里的魔鬼三角洲!
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