第530章 好快！那是什么？

    出事飞机上的形势越来越严峻了！

    又过了一会，军区开来了战斗机护航，然而，这并没有什么卵子用。

    陆续的，一些电视台也租来了直升飞机，在盘绕飞行的客机附近，进行中距离高清析拍摄。

    地面上，几十台120救护车，以及近百台119灭火车整装等待，这是准备秒杀飞机上可能产生的火情。

    然而，如果飞机直接迫降失败呢，爆炸呢？

    那么，大家就只能是当一回不明真相的围观群众了，眼睁睁的看着他们去死了。

    这就是残酷的现实！

    战斗机可以攻击厉害的敌人，却无法抢救任何自己人。

    指挥中心处，一名少将黑沉着脸，愤怒大吼：“小到坐几十人的客机，大到几百人的客机，竞然没有一架上面带有降落伞，你们视人命到底是什么……？混蛋！”

    航空公司的人，大眼瞧小眼，一脸的纠结，好半天才由一名技术人员上前来解释。

    原来客机上从不带降落伞，这已经是潜规则了。

    除此以外还有以下几个原因：

    原因一，现代的客机基本上都是喷气式的了，速度都很快，能坐的乘员多但是出口少。如果出事，那种高空高速度的环境下别说跳伞，就是刚把窗户打开，估计人就给吹到南极去了。

    原因二，喷气式客机的结构本来就不适合跳伞，在发动机前面跳绝对被吸进去成绞肉。死的惨！

    而，在发动机后面跳，也会吹到尾翼上让人断成两截。所以跳伞用的飞机多是尾部开门的军用飞机！

    原因三：

    连战斗机跳伞也都不是依靠人力，而是依靠火箭弹射座椅来完成的，飞行员根本无法自己出舱。

    你想让没练过跳降落伞的一般老百姓，自己学会速成跳降落伞？

    呵呵，这难度丝毫不亚于，让三岁小孩子立刻学会大学课程。

    也就是说，乘客们基本都不会跳伞，即使真的能够跳伞，接地时也跟跳楼差不多，生还概率基本也是不超过20%！

    原因四，也是最重要的一点。

    为了省钱，没错就是各大航空公司为了省钱。

    不当家不知柴米油盐天价呀，知道飞机飞一次要用多少油钱吗？知道飞机上每减轻一公斤的重量，一年下来要省下多少钱吗？

    不问不知道，一问吓一跳，绝对吓晕一般的老百姓。

    只要想想大部分人坐汽车的时候都不系安全带，你就知道在客机上安放数百个降落伞，是多么的坑爹了。所以，空军少将以战斗机的观点，来问飞机公司的人这个问题！

    让这些飞机公司的人十分的纠结，以及感觉蛋痛！

    所以，综上所述，哪怕再过几十年，客机上面也是不可能存放大量降落伞的。

    你要坐客机，要么别出事，出事就死定了。

    几分钟后。

    “什么，你说什么？机上故障升级了，无法按原计划迫降在机场上，那样可能直接冲击地面而发生爆炸。而油量不允许再次尝试了，向机场边缘的河中进行迫降，也只能是勉强？成功机率最多千分之一……？你再说一次，你有种再说一次！”

    少将同志再次暴怒了，说好的之前百分之一的成功机率呢？现在又降了十倍，... -->>
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