第三十九章

; 二大队3个中队在当天下午重新挂弹后也再次出击，他们在下午4点钟左右抵达上海，利用云层的掩护，出云号舰载机又抢先发现了中国飞机，并偷袭击落了9中队的907号诺斯罗普轰炸机（飞行员祝鸿信重伤，机枪手任云阁阵亡）。为轰炸机护航的暂编第34战斗机中队中队长周庭芳随即追击击落了出云号舰载机，两名日军飞行员宫田和出崎侥幸迫降逃得一命。

    许思廉率领的暂编第35中队的3架钱斯沃特·可赛V-92C式双座轻轰炸机和刘领赐率领的34中队6架霍克式战斗机，再次起飞轰炸了公大纱厂的日军军火库，日军原在这里修建临时机场的工程也被迫中断。

    日军对当天遭到弱小的华国空军多达76架次的空袭极为震怒，由于凤翔、龙骧、加贺三艘航空母舰靠近台风中心，舰上的双翼舰载机无法起降，日军决心从遥远的台湾岛上发起反击。上午9时40分，第三舰队司令长谷川清下令台北松山机场的鹿屋航空队对中国空军发起反击，驻台北的日海军第一联合航空队司令户冢道太郎大佐命令鹿屋航空队指挥官石井艺江大佐，立即编成两个机群各九架飞机，每机携带250公斤炸弹两枚，分别进袭杭州笕桥机场和广德机场。

    下午2时50分，两个九机集群分别由浅野橘太郎少佐率领第一队轰炸安徽广德，由新田慎一中佐率领第二队轰炸杭州笕桥。两队编组飞越台湾海峡后，于浙江金华的永康上空分开，各自飞往指定目标。

    绰号“凶猛之熊”的新田慎一是日本著名试飞员，号称海航“中攻四天王”之一，他也是战斗机无用论的忠实信徒。新田小队逐渐接近杭州时，杭州尚处于台风云雨区内，乌云密布，云高300至500米，能见度仅有500米。由于能见度太差，下午4时左右，新田小队进入杭州笕桥机场周围空域时，编队已被打乱。只有六架日机零星飞到机场上空，日机当即在500米高度，投下了日本海军航空兵在华国全面抗战后的第一枚炸弹。

    13时25分，华国空军四大队的三个驱逐机中队从河南周家口机场起飞，转场杭州笕桥机场。同样由于台风的原因，整个苏、浙、皖地区多是****，3个中队刚进入安徽芜湖境内就碰上低压、气流不稳的天气，经过穿云冒雨的长途飞行后，21中队和23中队于15:40首先飞到苋桥机场，22中队则因途中在安徽广德机场落地加油所以到得较晚。

    大队长高志航当天下午13:20就在跑道旁等侯了，他此时已收到预警——“日本大型轰炸机多架正向苋桥方向飞来”。所以当21中队和23中队的机群准备降落时，高志航赶紧以喊话和手势命令这两队战斗机立即再次起飞，利用所剩的一点余油拦截日机。随后，他自己也登上由曹士荣替他滑行到跑道边的座机紧急起飞。

    下午4时，新田分队和高志航率领的霍克III战斗机在笕桥机场上空展开了一场遭遇战。由于云层的干扰，双方都有些措手不及。

    新田慎一少佐的一分队一号机刚一出云层即遭击伤，他没有投弹就携二号机逃脱。

    一小队三号机（飞行员桃崎意喜雄三空曹）从东北方向进入，在机场修理厂投弹，命中机场旁铁道上的一节油槽车，引起强烈的爆炸。桃崎机投弹完毕后立即向右转弯，企图脱离战场。但为时已晚，大队长高志航在21中队分队长谭文的配合下，紧紧咬住桃崎机，先用机枪摧毁了桃崎机的尾炮，然后再从容跟进瞄准，精确命中桃崎机的主油箱，将其打成一团火球，最终坠落在钱塘江畔。这是全面抗战开始后第一架被国军空军击落的日机（上午被周庭芳击落的宫田大尉的水上飞机当时尚未被确认战果）。

    21中队队长李桂丹率队员柳哲生少尉、王文骅少尉合力将第三小队三号机（飞行员三井敬一空曹）击落于乔司镇李家村，也有一说是第23中队飞行员梁添成击落的。

    三小队二号机（飞行员大串均）也被高志航死死咬住连续攻击，中弹73发，左引擎失效，飞机几乎被打成了筛子。该机在返航时又遭到22中队郑少愚的追击，可惜7.7毫米机枪火力太弱，受重创的九六陆攻最后冒险低飞，躲过了追杀，勉强飞回到台北松山，在机场迫降后报废。战后，日军将大串均的飞机运回日本展览，以夸耀其“赫赫武功”和“生存能力”。

    在这场十多分钟的空战中，另有多架日机也被重创。

    由浅野橘太郎少佐率领轰炸广德机场的一分队运气也并不太好。16时30分，在他们即将抵达广德之际，碰上了紧急升空的暂编第34中队中队长周庭芳上尉的霍克III战斗机。周庭芳机此时尚未来得及补充弹药，但他浑身是胆，干脆以单机反复冲击日机编队，致使日机仓皇将16枚炸弹全部投在机场旁的稻田中，未造成损失。

    浅野分队返航途中正好遇上在广德刚刚加完油并继续飞往杭州笕桥的22驱逐机中队，中队长郑少愚追击并命中其第二小队二号机（飞行员小川仁三一空曹），小川机最后飞至基隆社寮岛(今改名为和平岛)海面附近迫降时坠海。

    结合日军的记录，当天远程奔袭而来的18架九六陆攻被当场击落2架（桃崎三空曹机，三井一空曹机），重伤后坠海1架（小川一空曹机），重伤迫降后报废1架（大串均机），另有负伤四架（石大尉机，大杉大尉机，井上三空曹机，福田二空曹机）。

    华国空军的战斗机无一被击落，飞行员在空战中也无一伤亡。但由于四大队紧急起飞迎战时没有足够的油料，在短暂的战斗后有2架战斗机因燃油耗尽而熄火，分别是刘树藩的2105号机和金安一的2106号机。刘树藩在野外迫降时飞机触及树端，头部受伤，送到杭州广济医院15分钟后因流血过多牺牲；金安一的飞机轻微受损，本人受轻伤。

    在8月14日这一天的空中战斗中，国军空军击落日机5架（宫田机、桃崎机、小川机、三井机、大串机），自损战机4架（梁鸿云2410机、祝鸿信907机、刘树藩2105机、金安一2106机）。在当时战时复杂的环境下，国军收集到的战果是击落日机6架，空战中自损为0，因此国民政府从此将8月14日列为“空军节”！

    814空战的胜利鼓舞了全国坚持抗战的军民和空军将士，然而敌强我弱、敌众我寡的态势仍无法改变，在随后与日军惨烈的空中战斗中，国民政府第一批的飞行员们，在优势敌机面前毫不退缩，血战到底，打出了血气和民族精神！

    以高志航为首的中国空军“四大天王”，在开战一年之内，全部殉国！国民政府第一批的战斗机飞行员基本没有一个活过1938年！

    也许，只有下面的这句词最能表达当年空军将士们的英雄气概和永恒愿望：

    看铁翼蔽空、马达齐鸣，美丽的锦绣河山，辉映著无敌机群！

    以上这些出自“燃烧的岛群”的历史情节，在苏飞洋还没有出现的时刻，就是八一四空战，即淞沪空战前后的战斗经过的情况了。

    但是随着苏飞洋的出现之后，一切都改变了。