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第两千六百七十三章 东杜科夫的感激

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为了一款隐身战斗机,那就意味着以前所有的机体设计,都算是失败了,必须要重新开始。

    秦观打开了演讲文稿,在投影机的屏幕上,出现了一架战机的身影,这是一个三视图,分别从正面,从侧面和从顶部看,当看到这架飞机的第一眼,顿时,所有人都惊讶了。

    他们最先注意到的,就是这架战机的机翼,这种机翼是蝶型的!

    现在的战机,必须要采用后掠翼,不同的后掠翼,也是有不同的气动性能的,就拿现在最流行的来说,都是切尖的三角翼,前缘后掠角在四十度左右,后缘是垂直机身的,机翼前面加上边条翼,就形成了流畅的气动布局。

    但是现在呢,看这个俯视图最清楚,它的机翼,不仅仅是前缘后掠,同时后缘也在前掠,这样就形成了特殊的梯形的形状,看起来相当的另类。

    好了,现在汉国算是把这些东西都玩遍了。

    在歼十五上,用的是可变后掠翼,在歼二十上,用的是鸭式布局加上大三角翼,而在现在的歼三十一上,用的是鹰国的F-22的气动布局,没错,这种机翼,就是鹰国人的F-22使用的!

    而且,整个机身的构型,都和F-22很相似,机头菱形,进气道正好在机头两侧的斜下方,成为了两个平行四边形的结构,完美地融合到一起,机翼,尾翼,几乎就是照搬的啊!

    现在,鹰国人也在全力研发F-22战斗机,这种战斗机不像F117那样保密,毕竟是一款战斗机,是需要大量装备的,所以初期就开始对外公布出来了。

    汉国人呢,还真是抄袭的宗师啊,居然把F-22的机型给照抄过来了。

    秦观抄的理直气壮,毕竟,这种飞机本来就是F-35,和F22都是洛克希德马丁公司的,他们在设计的时候,本来就是照抄,那到了自己这里,也就是照抄了,如果当时鹰国人选择了X-32那个大嘴巴的怪兽,自己肯定就要换一个了。

    虽然机型和F-22很相似,但是,细节上还是有不少区别的,比如说,这种飞机看起来更粗!

    当然,这也是无奈的,虽然说要和F-35A有更多的零部件的一致性,但是它毕竟要在前面塞进去升力风扇,想要让这种飞机实现同样的航程,那就得把失去的空间补回来,得多找地方存放燃油啊。

    如果把F-35A和F-35B放在一起,就可以发现一个苗条,一个丰满,就像是初为人妇和生过孩子一样,后者明显地发福了。

    对一款战斗机来说,航程也是个重要的指标,雅克-38那样垂直起飞后就能有一百公里的飞行半径,绝对是不够用的,必须要增加燃油储备,所以就成了这样的一个大胖子。

    这导致了飞行阻力增加,最大速度降低,同时也导致了机动格斗中的过载被限制,但是,作为一款垂直起降战斗机,它绝对是成功的,看看这种飞机的订单,就知道这个垂直起降的型号是最多的。
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