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第一千七百七十五章 少一个人

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    其实麦道82客机也是双发的,尾部两台发动机的形式,这种方式有好处,比如远离乘客乘坐的机舱,又紧靠机身,在一侧发动机故障时不致引起严重的不平衡推力。

    但是同时,这个布局也是有缺陷的,比如说因为发动机占据了下面的地方,平尾只好放在最上面了,重量较大的平尾高高在上,垂尾的结构需要加强;平尾的控制机构需要通过垂尾结构,复杂性和重量都增加。

    当然,这种布局,还导致了更换发动机不容易,一旦有了新的省油的发动机,也不容易换上去,对民航部门来说,他们对低油耗的追求是从未停止过的。

    其实,历史上的MPC-75项目,也是尾部两台发动机的方式,甚至还是使用噪音相当高的桨扇发动机,但是现在,秦观熟知历史,这种布局方式是绝对不合适的,看看到了后世,几乎所有的客机都成为这种机翼悬吊的布局了,所以,他一直都坚持是采用这种方案的,每次展出来的模型,就是这样的。

    麦道82还用继续吗?这个秦观不管,是丽莎的事,能赚钱当然要接着赚钱,但是麦道82是没有未来的,这个MPC-75客机的项目,才是己方的未来选择。

    所以,在这里,秦观给定位了,这款客机,要放在道格拉斯公司,这一下子,就给整个项目带来了新的前景!

    毕竟,到现在为止,MBB公司和汉国的这个合作项目,并没有一个合适的厂所来全面接手,仅仅是抽调了一大批的人才,和汉斯人一起进行详细设计。

    其实,相比运十,这个项目对汉国的意义更加重大,说到底,运十也是一个测绘仿制的项目,但是MPC-75,完全是正向研发的!从最初的设计开始,一点点地进行,汉国的团队如果培养起来,是相当有用的,其实,到了那个平行时空的后世,在搞C919的时候,很多人都来自于这个和汉斯国合作的项目。

    秦观已经给定位了,可以放到道格拉斯公司去!这一下,满脸愁容的格哈德的脸上,顿时就阴转晴了。

    “秦总,您是说,这个项目可以进行移交了吗?”

    秦观摇摇头:“不,不,这个项目,是我们和贵方合作的项目,道格拉斯公司,以后仅仅是生产商而已,设计,依旧是我们来进行的。”

    秦观又想起了那个威廉姆斯,如果现在设计的时候,就去了道格拉斯公司,那这样的话,波音说不定就会知道己方项目的具体进展了,生产是要在道格拉斯公司生产的,但是要说设计的话,还是咱们双方来设计。

    那不是和没有说一样吗?格哈德感觉到他的小心脏是有些受不了的。

    “我们现在的运十,正在进行进一步的改进。”秦观说道:“咱们合作的这个项目,可以按照这个高标准来,首先,就是具备完善的现代化的航电设备,咱们的客机,要进行完全的玻璃化座舱的设计。”

    秦观又开始抛出来他这... -->>
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