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第一千一百八十五章 载人航天的展望

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飞机的,看着羡慕,只有秦观知道,那玩意儿,就是鸡肋啊!

    它最大的问题,就是安全性得不到保证,按照计划,每架航天飞机至少要重复使用一百次,但是实际呢?升空最多的发现号,也才发射了38次,远远没有达到设计指标。

    航天飞机由于重复使用,因此其技术难度大、系统设计复杂、零部件更容易耗损,从起飞、上升、轨道运行,再入大气层直到返回着陆过程中,需要经受各类极度严酷的环境。

    经过几次发射,谁知道哪里会出现什么微小的裂纹,哪怕是一个小裂纹,那也是致命的!

    鹰国5架航天飞机中,有2架在执行任务时候发生了爆炸、解体,有14位宇航员为此丧命。

    而与火箭、飞船等一次性飞行器不同,航天飞机的火箭发动机需要多次重复使用,寿命期间的总工作时间累计长达数小时之久,这也为其执行任务带来安全隐患:随着飞行任务的增加势必有更多的潜在危险。

    最终,鹰国人放弃了,鹰国人退役了航天飞机,发现自己手头没有载人航天器可以使用了,好在鹰国民间土豪众多,捧起来了私人的火箭公司,否则,鹰国的太空能力要被阉割掉了。

    这些道理,秦观都是清楚的,现在闲来无事,干脆就过一下嘴瘾好了,而且,随着自己的穿越,国内的航天计划,肯定也会大幅度地前进的啊!

    “不过,宇宙飞船也好,咱们曾经就有计划的啊。”陈上校说道,当他说到这句话的时候,是带着惋惜的。

    没错,和国外同步,国内也有载人航天的计划。

    在“东方红一号”成功发射之前,载人航天的前期准备工作就已经纳入汉国科学家的研制之中。比如,探空火箭就曾在1966年7月把名为“小豹”的小公狗送上离地面70千米的高空,并成功返回。紧接着,又在当年把名为“姗姗”的小母狗送上高空,同样成功收回。

    当年,国防科委召开了关于载人航天的论证会,当时的总理在听取汇报之后指出:汉国在加快人造卫星研制的同时,宇宙飞船的研制工作也应该逐步开展起来。就这样,载人航天计划正式起步。

    科研人员参考各式飞船,最后决定以鹰国第二代飞船“双子星座号”为蓝本,设计汉国第一艘宇宙飞船。把第一艘宇宙飞船定名为“曙光-1号”,钱学森为技术总负责人。

    可惜,这个项目最终无疾而终了,毕竟国内技术落后,而载人航天是要耗费巨资的,在阿波罗火箭最辉煌的时候,每年花在航天上的投入,占整个鸡的屁的十分之一啊!也只有财大气粗的鹰国消耗得起。

    秦观听到了陈上校介绍曙光一号,心中顿时就是一个激灵,用不了几年,鹰国新上任的总统,就会提出星球大战计划来了,到时候,己方的航天事业,就可以借着良机发展了啊!

    “陈上校,咱们再等几年,咱们国家的载人航天,一定会再次起步的。”秦观说道。
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