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第六百九十八章 轮式装甲车

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央放气系统。

    塔尔将军又动心了,不仅仅是那北方猛士越野车,这里的重卡也不错啊。

    对了,还是没看到卡车炮啊!

    就在这时,突然,他的眼睛愣住了。

    在工厂的一个角落里,他看到了一辆装甲车。

    没错,就是装甲车。

    在很多非军迷眼里,认为只要是部队的车辆,那种外面都是钢板的,就叫坦克,其实坦克是个专有名词,只有那种履带底盘,全身披挂,完全为了冲锋陷阵使用的,才叫做坦克,其余的,都是装甲车。

    装甲车有很多种,现在大部分的还都是履带装甲车,毕竟这种的越野性能不错,而现在,出现在他们面前的,是一辆轮式装甲车。

    顾名思义,它采用的是车轮,不是履带,相比履带,越野能力可能不足,但是公路行进能力就要强大多了。

    看着这轮式装甲车,秦观也比较好奇,望着何日巴拉,似乎在问,我记得,咱们没有这个项目啊,这是怎么出来的?

    何日巴拉摸了摸自己的后脑勺,向着秦观说道:“这个装甲车,是咱们工厂自己搞的。我看咱们国内,现在还没有成熟的轮式装甲车呢,而在国外,都开始进行研发了,所以,我们就自己搞了一辆。”

    秦观点点头,让何日巴拉管理工厂,其实是屈才了,何日巴拉虽然不是正规的科班出身,但是,他却喜欢发明创造。

    现在,世界的潮流,是在逐渐地向着轮式装甲车的方向过渡了,而己方,又在生产北方重卡,在军用版本上进行改进,研制一款低成本的步兵战车,是个不错的方向。

    不过,因为没有自己的指点,所以这个轮式的步兵战车,其实是有很多缺陷的。

    如果看后世的轮式装甲车,就可以发现,他们的车轮,几乎占据了侧面,轮胎高大,一个挨一个,轴间距都是一样的。

    但是现在这辆,却是在轮式重卡底盘上发展起来的,所以,虽然是四根轴,前后却隔了一大段的距离,几乎就是在原来的底盘上,换装大型越野轮胎,增加装甲外壳形成的。

    这样的话,并没有让越野能力有脱胎换骨的变化。

    也不能怪何日巴拉,因为这个时代的轮式装甲车,都是在研究之中的,国外刚刚搞出来的时候,其实也是这样的。

    这样并不好。

    也顾不得有大卫国人在一旁看着了,秦观就开始提意见了:“咱们的轴距,要进行改变,前后四根轴,轴距必须要一样,同时换装更大的越野轮胎,从外面看,整个轮子差不多都是挨着的,这样才能有高机动性。”

    秦观这么一说,塔尔将军等人,就不由得佩服起来,秦观果然是个人才,和外界的传说一样,虽然人家的受教育程度不高,但是,不管什么方面,指点起来都是相当到位的。

    “还有,它的底部,要设计成V字形的,这样才能够抵挡地雷的爆炸冲击。”

    “不要从侧面开门,从侧面开门,向两边开,这样,当步兵下车的时候,车头对着最危险的前面,可以当掩护,同时,车门向两边打开之后,还可以提供额外的防护,保护步兵下车的安全。”
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