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第六百七十九章 首飞成功

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    首飞的动作并不多,几乎就是不回收起落架,绕着机场转几圈而已,只要验证这架飞机能飞起来,能降落,这就足够了。

    现在,陈瑞就在严格地按照首飞的要求来。

    起飞,爬升到一千米,然后拉平,之后,加速,减速,感受一下油门的响应,跟着就绕一个圈子,回来了。

    在机场的上空,陈瑞推动操作杆,战机敏锐地开始减速下滑了。

    从座舱里,可以看到两边鸭翼的动作,相比以前的飞机,这款飞机的灵敏性那是无以伦比的。

    降低到了五百米,也正好飞到了机场的正前方,接着就是通场了。

    猛龙战机在五百米的高度上,从众人的视野里面通过,当它飞来的时候,所有人都站起来了,向着飞机挥手。

    这架飞机,太漂亮了!

    三角翼的主翼,一直延伸到了尾部,整个机体中后部,都和机翼连接在一起,这种样式,和达索公司的三角翼战机很相似,但是,它的前面,又多了一对可动的鸭翼,这个鸭翼是最讲究的,它可以提供涡流,可以大幅度地提高飞机的敏捷性。

    那些边条翼,就是用来拉涡流的,现在的鸭翼,也是用来拉涡流的,而且更加有效。

    气动设计的进步,会带来战机性能的 进一步提升,看看二代机,比如米格21,都是机身像棍子,直接插翅膀的那种,到了三代机,就开始提倡翼身融合了,几乎整个飞机就是一个升力体。

    望着天空中的战机飞过,大家都在欢呼雀跃,而天空中的陈瑞,心情已经完全放松了,这架飞机,比以前飞过的各种飞机都要容易飞!

    通场之后,陈瑞熟练地左右压了压杆,看看坡度和滚转响应,又试了试方向舵,虽然仅仅是第一次,飞回来,他也要和地面说清楚自己的飞行感受的。

    看了看自己的油量表,陈瑞再次进行了无线电通话。

    “幽灵报告,油量还有剩余,请求多飞一圈。”

    在首飞的时候,燃油几乎就是加一个底的,够上去再回来就行,毕竟,万一要是出什么事,一架充满燃料的战机摔下来,那绝对是要燃起大火的。

    但是,斯贝发动机太省油了,现在按照计划要落地了,但是油量还多呢。

    “幽灵稍等。”耳机里传来了声音。

    他们要商量一下。

    不过没多久,很快,耳机里面就传来了声音:“幽灵,可以再飞一圈。”

    于是,陈瑞就绕过来,顺着天空,再次飞了一圈。

    陈瑞看不到地面,不知道地面上的人群有多么的欢呼雀跃,陈瑞的脑子里,只有各个机动动作,只有各种感受的具体描述。

    接着,该降落了。

    和以前的二代机相比,三代机的起落架间距很小。

    二代机的主起落架,支撑点是在机翼上的,这样的好处就是轮间距大,降落的时候稳定,坏处就是机翼内侧的位置都用不上了,因为有起落架的回收装置横在其中。

    而对一般的飞机来说,内侧的挂架,挂载能力都是最大的。

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