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第六百三十一章 串列并列之争

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他怎么会知道?

    秦观当然不是从那里得到的消息,前世的自己就知道了啊。

    不过现在,秦观也知道这个矛盾要怎么解决。

    “这的确是个很大的矛盾,不过,克服也是很容易的。”秦观说道:“对这款飞机来说,先解决有无的问题,再来提性能,所以,不如我们变通一下,比如,一机两型,串座先行,您觉得如何?”

    如何协调海军和空军的矛盾?

    历史上,就是这样开始的,“一机两型”、“串座先行”,经过这个设计原则,在6603所终于统一了方案,先上难度低的,再上难度高的。

    同时,后果也是和他们预料的一样,空军型在论证后中止研制,空军不玩了,而海军型于1979年作为重点项目正式开始研制,几经波折,终于在九十年代,成功定型装备部队。

    等到海军装备之后,空军突然发现,这飞机也不错,性能适中,造价还便宜,于是,空军带着好马要吃回头草的精神,也开始下了飞豹的订单,而且空军的需求,是远远超过海军的,空军这一下订单,那就是大客户了。

    纵观飞豹的研制过程,它能够和强六的竞争中脱颖而出,一个重点原因,就是立足现有水平,提出来的方案不冒进。

    强六采用可变后掠翼和大推力涡扇发动机,这两项都是对汉国来说拥有很大技术风险的。

    保守才能获得发展,这和后世鹰国的四代机项目一样,外表看起来更加科幻的YF-23被打入冷宫,常规的YF-22发展出来了。

    “不过,这样的话,恐怕空军会放弃啊。”陈老说道。

    空军要求的是并列双座,这是个死要求,如果他们不这么搞,那很明显,空军绝对会放弃的。

    秦观点点头:“是的,不过,你们觉得,空军现在还有能力投入到轰七的项目中吗?”

    秦观这么一问,顿时,更是直中陈老的要害。

    没错,空军现在哪里还有能力?

    空军决定把安息国的雄猫战机,打包购买过来,这个项目是很烧钱的,买了这批飞机,空军肯定是没有能力来投入其他的项目了。

    也就是说,哪怕现在的轰七,按照空军的要求搞并列双座,空军也没钱了。

    那么,还在乎空军的需求干嘛?

    全力搞海军的项目好了,毕竟海军虽然资金不如空军多,但是这个项目,海军是急需的啊!

    在后世,由于要向蓝水海军进发,要维护海洋权益,所以海军获得的资金是最多的,那些专门的防空驱逐舰,就仿佛是下饺子一样,一艘接着一艘,航母编队也一下子就达到了世界第二的水平。

    但是现在,陆军是老大哥,空军其次,而海军,那经费是最少的,也就够现有装备的维持而已。

    海军更需要忍耐,不过,对急需的项目,海军还是要投入的,别看海军的资金微薄,却支持了飞豹的最终定型。

    “空军的项目,除了要并列双座之外,他们肯定还需要地形跟踪飞行能力,这些技术,我们可能需要一段时间才能突破,现在的海军飞机,我们的技术都已经达到了。”
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